Muzeum Lotnictwa Polskiego

Die Idee des Fliegens, der Geist des Ortes, die Struktur der Flugplatzanlage, die Faszination der historischen Technik - der Neubau des Museums für Luftfahrt greift die topologischen und gedanklichen Bezüge auf und verdichtet sie in einem zeichenhaften, expressiven Bauwerk.
Die alten Hangars des ehemaligen Flughafens Rakowice-Czyzyny lieferten das Modulmaß der quadratischen Grundplatte und die Höhe des Neubaus, die Gestalt entwickelt sich aus diesem Modul - eingeschnitten und gefalzt wie beim Falten eines Papierflugzeugs entsteht die Großform, ein Flügeldreieck, in Beton gegossen und dennoch leicht, wie ein Windrad oder ein Propeller.
Die Flügel öffnen sich großflächig verglast in alle Himmelsrichtungen. Größe und Ausrichtung bestimmen sich durch die unterschiedliche Nutzung.
Auf drei, dem Flügelgrundriss entsprechend, versetzten Ebenen entsteht ein Raumkontinuum mit vielfältigen Ein- und Ausblicken innerhalb des Gebäudes und auf die Freiraumausstellung.

Die Neuplanung des Aviation Parks vernetzt den Neubau, die acht historischen Hallen und die Open-Air-Ausstellung zu einem Besichtigungserlebnis. Historische Blickachsen sind aufgenommen, Alleen vervollständigt und Raumkanten zum Rollfeld ausgearbeitet - Episoden der Luftfahrt in den einzelnen Gebäuden zusammengefasst und mit großen "Bodenplatten" für die Präsentation unter freiem Himmel erweitert. Über 150 Flugzeuge, Aviatikartifakte, Konstruktionsdokumente und historische Fotos gehören zu der Sammlung. Eine Besonderheit bilden Originale vom Beginn der Luftfahrt - wie z. B. die Jatho von 1903, die Grade und der Wright-Doppeldecker von 1909 oder die Etrich-Taube von 1911.

Wettbewerb 1. Preis 2005
Größe Museum 4.504 qm Aviationpark 6,14 ha
Bauherr Muzeum Lotnictwa Polskiego
Architekt Pysall Ruge Architekten mit Bartlomiej Kisielewski
Foto: Jens Willebrand