Betriebsleitzentrale der Hamburger Hochbahn in der Hamburger Innenstadt

Die Leitzentrale für den U-Bahn-Betrieb mit Blick über das Hamburger Kontorviertel

Die Rahmen aus Holzlamellen sichern die Blendfreiheit der Großbildschirme und ermöglichen dennoch den Blick nach außen

Das große Oberlicht ist mit einem speziellen Sonnen- und Blendschutzraster ausgestattet, das eine gleichmäßige blendfreie Tageslicht-Ausleuchtung sichert und eine Überhitzung der Räume verhindert.

Das Oberlicht im Flur folgt den geschwungenen Wänden und betont die Dynamik des Grundrisses.

Die Lounge ermöglicht kurzfristige Erholungsphasen und Austausch

Das sechste Geschoss des hochbahneigenen Stammhauses aus dem Jahre 1897 wurde für die Leitzentrale abgerissen und neu errichtet

Der Konferenztisch und die Deckenleuchte wurden speziell für den Krisenstabraum entwickelt.

Trotz ihrer zeitgemäßen, dynamischen und eher technischen Form nimmt sich die Fassade mit der klaren Linienführung dem alten Kontorhausviertel gegenüber zurück.

Ort

Hamburg

Gebäudekategorie

Behörden, Regierungsgebäude

Bauvorhaben

Neubau

Jahr der Fertigstellung

2007

Mit Blick über die Hamburger Innenstadt haben sich die Hamburger U-Bahn- und Busleitwarten zusammengefunden. Im sechsten Geschoss des hochbahneigenen Stammhauses in der Steinstraße ist eine der modernsten Betriebsleitzentralen Europas entstanden: Die Schnittstelle von Technik und Kontrolle des Hamburger Bus- und U-Bahn-Beriebs. Das neue Geschoss besteht aus einer Stahl-Glas-Konstruktion, deren Lasten durch den historischen Bestand hindurch bis auf die Fundamente geführt wird. Die klare und regelmäßige Linienführung der Außenhaut nimmt sich der vorhandenen Fassade zugunsten zurück, während der Innenraum durch bewegte Formen und naturnahe Farben bewusst ein Spannungsverhältnis zu den technischen Inhalten der Leitwarte bildet. Die Leitwarten, die dem hochkonzentrierten Arbeiten im 24h-Stunden-Betrieb gerecht werden müssen, wurden mit ergonomischen Arbeitsplätzen, großflächigen Verglasungen und optimalen Lichtverhältnissen ausgestattet.

Auftraggeber: Hamburger Hochbahn AG
Partner: Maurer und Partner
Realisierung: 2005-2007
Fotos: Dorfmüller I Kröger, Hamburg